根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年11月21日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低175元和165元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
中新经纬3月17日电 (吴晓薇)3月17日24时，国内汽柴油价格将迎来调价的时间窗口。
在经过连续两轮油价调整搁浅后，由于最近国际油价连续大跌，并创下近15个月来的新低，国内油价也从原来预期中的涨价变成了降价。
今年以来，国内成品油价格已进行了五轮调整，呈现“两涨一跌两搁浅”的格局，汽油价格累计上调255元/吨，柴油价格累计上调245元/吨。
不过，由于尚未超过下调红线，目前呈现搁浅状态。若按照此价格调整，成品油调整情况变为“两涨一跌三搁浅”。
卓创资讯表示，即使原油价格出现明显回涨，但对于原油变化率来说，带动回升的幅度或相对偏小。因此，预计本轮成品油零售限价下调概率较大。
百川盈孚提到，在硅谷银行暴雷担忧情绪还未完全消退之际，瑞士信贷进一步增加全球不安情绪，使得金融危机担忧急速升温，油价短线或受相关消息急速下挫。预计汽柴油价格或继续小幅调整，汽油主流价在8900元/吨左右，柴油主流价在7960元/吨左右。
国际能源署(IEA)石油市场月报对短期油市持悲观态度。IEA指出，目前市场正陷入供过于求的困境中，库存已升至18个月以来的最高水平。
卓创资讯副总裁钟健表示，这次的国际油价急挫，有可能仅是一个短暂的波动。过度的恐慌情绪修复以及过低的油价还有可能引起OPEC的减产托市，这些都可能是今后油价恢复性反弹的对冲因素。较长一段时期的美联储货币政策，才是包括油价走向在内的主导因素。仅因为美国硅谷银行倒闭而判断美联储货币政策转向还为时过早。
金联创原油高级分析师奚佳蕊认为，短期来看，恐慌情绪导致投资者大量涌入避险资产，同时避开大宗商品，因此势必会造成原油价格下跌。但在中国经济增速加快及原油需求回暖的乐观预期提振下，可以对冲部分跌势。此外，美国也推出了救市措施，随着恐慌情绪逐渐消散，原油价格或呈现先抑后扬的走势。
金融界3月17日消息 今夜24时，本次成品油零售限价将迎来年内第二次下调。
5、成品油调价周期本计价周期，国际原油连续下跌，且跌破长期的70美元/桶关键支撑位置。关于国际油价的破位下跌，导火索就是美联储希望3月激进加息50个基点，引发美国硅谷银行风险，随后该风险外溢至欧洲瑞信。
卓创资讯分析师杨霞分析指出，未来国际原油情况，一方面，目前由银行外溢的风险，政府和央行均在实行救市政策，市场信心逐步恢复；另一方面，从原油自身基本面情况下，库存依然偏低，且供应持续缩紧，沙特也在出面维稳。
因此，在市场悲观情绪释放后，原油市场有望重新走供应逻辑，企稳并且反弹。按照当前的原油水平测算，新周期初始，原油变化率处于负值深位水平，下调预期较为明显。下一轮成品油零售调价窗口将于3月31日24时开启。
6、成品油调价规则本周以来，欧美银行危机蔓延，市场恐慌情绪下，原油等风险资产遭到抛售，WTI原油跌破70美元/桶，布伦特原油跌至71美元附近。
本周三，国际能源署表示，随着俄罗斯开采更多原油，石油市场过剩。全球石油需求正在缓慢上升，但由于航空旅行恢复和中国经济的复苏，全球石油需求将受到大幅提振。
IEA补充称，石油供应仍超过需求量，但市场将在今年年中左右达到平衡，中国和发展中国家将推动需求。但IEA警告称，高通胀和投资者对高利率的担忧给经济前景蒙上阴影，并可能对需求构成风险。对美国银行业健康状况的担忧也带来潜在的下行风险。
7、成品油调价最新时间窗口国内成品油新一轮调价窗口将于今日24时开启，成品油调价或再迎搁浅。
本轮调价周期内，国际原油经历宽幅震荡，连续下跌后宽幅反弹。由于市场对于美联储加息的预期仍存，加之俄罗斯计划在3月份将其原油日产量减少50万桶，约占其产量的5%，原油需求端承压。与此同时，中国企业复工复产、复商复市加快，经济景气水平继续回升，中国燃料需求改善预期抵消了美联储进一步加息拖累经济前景的担忧，国际原油收盘反弹。
本轮是2023年第5次调价，也将迎来2023年第二次搁浅。如果成行，将呈现“两涨一跌两搁浅”格局。
8、成品油调价机制合理吗下一次调价窗口将在2023年3月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。
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按照国内油价调整时间安排表来看，目前距离新一轮成品油调价还剩5个工作日，因为当前计价统计周期已经过半，3月17日24时作为今年第六轮油价调整窗口开启时间，现如今明显愈来愈近。换句话说，过不了多久国内油价将再次调整，届时国内标准汽柴油价格又将发生新变化，车主朋友加满一箱汽油的费用可能有所波动，这对于无数消费者也是一个重磅消息，因此，下周五晚上新一轮油价调整涨跌变化情况吸引着无数人的目光。
9、成品油调价窗口鉴于近期国内油价预测累计上涨幅度仍符合调价标准，加之近期美元指数出现显著下跌，所以，我国新一轮成品油调价实现上调的可能性依然存在，这意味着国内油价或将迎来年内第三次上涨，届时92号、95号汽油价格纷纷上升，消费者用油成本也小幅提升。
综上所述，目前新一轮成品油调价还剩5个工作日，根据近期原油变化率走势、美元指数显著下跌以及国际油价变化情况来看，预计92号汽油上涨或成定局，因为后期油价存在反弹的可能性，届时汽柴油价格或将实现年内第三涨。
受到连续多天油价利空消息的影响，最新的原油变化率数据显示，本轮国内成品油价由调价搁浅更新为确认降价。
10、成品油调价日历按照现行成品油价格形成机制，国内成品油调价的主要依据是十个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
本周以来，国际油价大幅下挫，创下自2021年12月以来的新低。
虽然截至3月16日收盘时国际油价略微盘整上涨1%，但是仍然难以修复前几个交易日累计的巨大跌幅，国内成品油价格因此被带入价格下调区间。
